扬州工地事故致6死 甲方称不影响整体项目建设

扬州工地事故

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  盐城响水“3.21”爆炸事故同日,扬州市经济技术开发区一在建工地脚手架坠落,6人遇难。

  3月24日晚,作为项目甲方的两家上市公司发布公告,表达哀悼和歉意,同时声称,事故不会对公司整体项目建设产生影响。

  3月21日13时46分前后,江苏省扬州市经济开发区中航宝胜海洋工程电缆有限公司(简称海缆公司)在建海缆交联立塔外墙粉刷作业脚手架坠落。当地政府通报,共有11名涉险人员,其中6人经抢救无效死亡,另外5人伤情稳定。

  该项目由中国建筑所属中建二局(简称中建二局)承建,项目甲方海缆公司由上市公司宝胜股份(600973)和长飞光纤(601869)分别持股70%和30%。

  事故尚未对三家上市公司的股价造成影响。3月22日,宝胜股份以4.55元/股收盘,股价下跌0.01元,下跌0.22%。长飞光纤收盘时的股价为48.55元/股,上浮3.32%。施工方中建二局母公司中国建筑(601668)以6.25元收盘,上浮0.32%。

  3月24日晚,中建二局先后两次在其官方微博发布情况通报。中建二局称,经初步分析,造成事故的原因是附着式升降脚手架操作人员严重违章作业,具体原因待进一步调查。

  海缆公司在建项目位于扬州市经济技术开发区施桥南路,地处长江与京杭大运河交汇处。

  3月23日晚间,扬州经济技术开发区管委会发布通告称,3月21日13时46分左右,中航宝胜海底电缆(即海缆公司)项目主塔外墙喷涂粉刷作业脚手架发生坠落。事故发生后,扬州市委市政府立即启动应急预案,组织应急管理、住建、消防、卫健等相关部门展开救援工作,全力抢救受伤人员。

  经初步核实,截至21日20时30分,事故有11人涉险。21日当晚,涉险人员中有3人经抢救无效死亡。截至3月22日上午,涉险人员中又有3人经抢救无效先后死亡。目前,其他5名涉险人员伤情稳定。3月22日至23日,经对事故现场反复排查核实,未发现其他涉险人员。

  3月24日,涉案项目工地已经停工,工地和工人住宿区出入口由第三方安保人员控制。警戒线和巡逻保安将这里与外界隔开。

  从春江路的京杭运河大桥望去,眼前是一栋接近200米高的建筑,事故发生于在建建筑物东侧外立面。金属脚手架杂乱地堆放在建筑物北侧地面,一大片绿色装饰物悬挂在裙楼的三、四层。

  据《证券时报》报道,在一段视频中,一位工人回忆称,工地塔吊配重的水泥块突然掉落,砸到了墙体外侧的铁架子上。当时那里正好有一个班组12个人正在施工中,结果都被砸到了。“人碰到铁东西,肯定就没用了。”该工人说:“现场就死亡三四个了吧,已经拖走了好几个。”

  3月24日下午,一名工头告诉澎湃新闻记者:“我们刚来就发生这事,现在是无限期停工,何时复工要等老板通知。”

  据了解,本次涉事施工单位为中国建筑第二工程局有限公司。目前,在部、省有关专家指导下,事故调查和有关善后工作正在有序进行。

  3月24日晚间,作为涉案项目单位甲方股东的两家上市公司相继发布重要事项公告。

  宝胜股份称,公司持有海缆公司70%的股份,公司对本次事故罹难工友表示沉痛哀悼,并对伤者及罹难工友家属表达歉意。

  事故发生后,海缆公司第一时间成立项目应急小组并及时启动应急预案,积极配合总承包单位中建二局和政府相关部门开展应急救援和事故调查工作,对涉险人员抢救医治及后续善后工作安排。

  公告称,立塔项目与总承包方签订的总承包合同额为1.48亿元,“本次事故不会对公司整体项目建设产生影响,也不会对公司生产经营业绩及当期损益产生影响。”

  长飞光纤发布公告称,公司持有海缆公司30%的股份,其系公司的联营企业。公司对其认缴出资额为人民币3亿元,占公司最近一期经审计总资产的2.33%。“此次事故不会对公司经营造成重大不利影响。”

  公司对本次事故罹难人员表示沉痛哀悼,并将积极关注事态进展,协助各方做好事故调查和善后工作并及时履行信息披露义务。

  作为项目施工方,3月24日17时许,中建二局在其官方微博发布情况通报。通报称,2019年3月21日13时46分左右,扬州市经济开发区中航宝胜海洋工程电缆项目101A号交联立塔101B号交联悬链楼新建工程主塔外墙粉刷作业爬架发生坠落。事故造成6人死亡,其他5人伤情稳定。

  “公司对本次事故罹难工友表示沉痛哀悼,并对伤者及罹难工友家属表达歉意,将积极依法给予各项保障。”

  中建二局称,中建二局及其所属上海分公司立即启动应急预案,全力配合政府相关部门开展应急救援。“公司作为施工总承包单位,将伤员救治放在首位,并积极协调各方尤其是外爬架专业分包单位深圳前海特辰科技有限公司做好事后保障工作。

  同时,公司第一时间发出紧急通知,在所有项目开展脚手架等重大危险源全方位、全覆盖隐患排查治理工作,确保安全生产。

  中建二局称,目前,扬州市政府已成立事故调查组,正在对事故原因进行调查,公司全力配合,“事故原因和相关责任问题正在核实中。”

  两小时后,中建二局发布“进一步通报”。在这份通报中,中建二局称,“经初步分析,造成事故的原因是附着式升降脚手架操作人员严重违章作业,具体原因待进一步调查。”

  2018年8月中旬,扬州市委机关报《扬州日报》曾以《扬州建全球最高海缆交联立塔》在头版头条报道了涉案项目。《扬州日报》称,该项目总投资50亿元,是扬州全市在建最大规模制造业项目,项目达产预计实现年产值60亿元。海缆公司总经理冯华强当时在接受采访时表示,“这将是世界上最高的生产海底线缆的交联立塔。”

  建成后的交联立塔共28层,其中地上26层、高188米,将比目前的“世界纪录”提升12米。冯华强说:“别看只高出12米,但对交联机组和附属设备运行,对所有设备的技术参数,都是极限挑战。”

  同年12月,江苏省委机关报《新华日报》报道,2018年12月24日上午,扬州经济技术开发区海缆公司项目现场,随着最后一缸混凝土浇筑到预留洞,高达188米的全球最高海缆交联立塔顺利封顶,标志着总投资50亿元的中航工业宝胜海缆项目进入扫尾阶段。

  “项目建成后将成为国内最大的海底电缆生产基地,年产值可达60.5亿元。此次封顶的交联立塔比目前的世界纪录提升12米,能最大程度保障生产过程中线缆在空中的稳定性,降低线缆绝缘偏心度,可望实现电缆绝缘偏心度全球最低,产品质量在全球市场形成绝对优势。”

  新华日报称,该项目的建成,将成为宝胜股份抢占海缆市场制高点,向产业高端转型发展的重要标志,并促成扬州形成全系列中高压海底电缆研制能力。与此同时,该项目还将向扬州传统优势产业持续投入技术和资源,带动全市有色金属材料、化工材料及光纤光缆业发展,吸引下游金属、非金属行业集聚,形成完整的产业供应链。




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